最新消息！招远设站的大莱龙铁路复工啦！年底前通车！

每日新闻

23日，在辛庄镇东南村的大莱龙铁路扩能改造平改立施工现场，工人们正在各自岗位上紧张有序地作业——有的在整理拆除模板，有的在打磨桥台表面，打磨声、切割声交织在一起，一派繁忙景象。

据项目相关工作人员介绍：“受新冠肺炎疫情影响，一直到2月22日才正式复工。截至目前，建设单位人员已全部到岗，全线参与复工人员已有353人，其中招远段38人，监理人员返岗35人，剩余工人正在陆续返回，项目已完成投资300余万元。”

为确保项目复工工程中防疫与施工并行，市铁路建设服务中心建立健全项目调度、防疫措施及防疫物资储备、复工人员状况、督促检查等工作机制，并安排专人进驻工地，对项目复工情况进行认真核查，了解掌握项目建设中存在的问题和困难，研究解决方案，督导建设单位全力做好疫情防控期间安全生产工作。

为做好复工阶段疫情防控工作，建设单位坚持疫情防控与复工建设“两手抓、两不误”，制定了疫情防控、员工返工、生产计划、应急物资、应急措施等工作方案，购买了消毒液、酒精、体温枪、防护服、护目镜等物资，有效保障了大莱龙铁路扩能改造工程复工及疫情防控形势稳定。

截至目前，大莱龙铁路扩能改造项目招远段K450 平改立项目已正常施工，招远北站房建工程等已具备复工条件，近期将陆续复工。

大莱龙铁路扩能改造项目位于德龙烟铁路中段，西起潍坊大家洼、东至烟台龙口，全长177公里，烟台境内长约90公里，设5个车站。这个项目实施前，大莱龙铁路属于德龙烟铁路的卡脖子路段，运营时速不到60公里，且只能通行货运列车。为有效破解瓶颈制约，去年启动了扩能改造工程，总投资45亿元，主要进行全线电气化改造、增加部分站点客运功能、平交改立交等。项目完成后，时速能够达到120公里，并且能够实现客货混行，填补招远、莱州没有铁路客运的空白。目前，工程进度已经过半，确保年底前建成投入运营。